意大利ATOS繼電器MAP-630/E
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繼電器（英文名稱：relay）是一種電控制器件，是當輸入量（激勵量）的變化達到規(guī)定要求時，在電氣輸出電路中使被控量發(fā)生預定的階躍變化的一種電器。它具有控制系統(tǒng)（又稱輸入回路）和被控制系統(tǒng)（又稱輸出回路）之間的互動關系。通常應用于自動化的控制電路中，它實際上是用小電流去控制大電流運作的一種“自動開關”。故在電路中起著自動調節(jié)、安全保護、轉換電路等作用。
繼電器觸點形式：
繼電器的觸點有三種基本形式：
1、動合型（常開）（H型）線圈不通電時兩觸點是斷開的，通電后，兩個觸點就閉合。以合字的拼音字頭“H”表示。
2、動斷型（常閉）（D型）線圈不通電時兩觸點是閉合的，通電后兩個觸點就斷開。用斷字的拼音字頭“D”表示。
3、轉換型（Z型）這是觸點組型。這種觸點組共有三個觸點，即中間是動觸點，上下各一個靜觸點。線圈不通電時，動觸點和其中一個靜觸點斷開和另一個閉合，線圈通電后，動觸點就移動，使原來斷開的成閉合，原來閉合的成斷開狀態(tài)，達到轉換的目的。這樣的觸點組稱為轉換觸點。用“轉”字的拼音字頭“z”表示。
ATOS阿托斯壓力繼電器可以感知系統(tǒng)的壓力，并且發(fā)出開關信號。壓力到了，常開觸點閉合，常閉觸點打開。我們便可以在程序上加以利用。但是在實際使用的時候，我們會碰到一些問題。
首先是選擇的產(chǎn)品質量有問題，主要體現(xiàn)在以下幾個方面
1、動作不靈敏，壓力到了還沒有信號輸出。這是制造上有問題，servopiston和u-seal太緊了，工廠出廠的時候沒有測試。
2、還沒有到壓力就發(fā)訊。裝配的問題。壓力繼電器里面的微動開關沒有裝好。
3、產(chǎn)品不耐用，沒幾下壓力繼電器就不動作了。廠商無良心，用了很差的微動開關。
4、漏油。要不是密封圈沒有選好就是加工超差了。
以上列的幾點都是供應商的問題，那用戶有問題，也會使壓力繼電器不工作。
低級錯誤：
1、沒有輸出信號：測壓的小孔被生料帶堵住了，裝配工人不小心。
2、測壓不準：現(xiàn)象是壓力表還沒有到壓力表指示壓力，繼電器就發(fā)訊了。事實上，壓力繼電器的動作速度會比壓力表快，特別是比充油式耐震壓力表。所以可能壓力表才跑到10M，壓力繼電器已經(jīng)是20M啦。
高級錯誤：
1、 壓力繼電器動作不靈敏，不好調：壓力范圍沒有選對。因為彈簧不是線性的，所以壓力繼電器一般是分了壓力等級的。選擇合適的壓力等級。舉個例子：要在 35kgf/cm的時候發(fā)訊，應該用JCS-02-NL的，測壓范圍從5~70kgf/cm。如果用了JCS-02N的，就會覺得不好用了。
2、 壓力掉下來了，繼電器的常閉觸點沒有重新吸合。這是因為壓力繼電器存在一個回差的問題，這與制造廠商的工藝水平有關系。同時也和壓力繼電器的結構有很大關 系。目前中國臺灣JCS-02這種結構的回差基本保持在15kgf/cm左右，比較穩(wěn)定。其他仿制品就比較難說了。同時，因為JCS-02機構上不是太合理， 所以決定了它的性能不可能太?，F(xiàn)在新的PS系列，是參照德國的結構，動作靈敏度和穩(wěn)定性都有了一個質的飛躍。特別是在低壓段，即 0~50kgf/cm的范圍內。動作靈敏的優(yōu)勢很明顯
意大利ATOS繼電器MAP-630/EATOS繼電器常用型號：
MAP-160/20   MAP-160/E
MAP-320/20   MAP-320/E
MAP-080/20   MAP-080/E
MAP-040/20   MAP-040/E
MAP-630/20   MAP-630/E